Eletrólito –
e
Teste de estanquidade
para a sua bateria
Dispositivo de teste de estanquidade de eletrólito de bateria e bateria de alta tensão – Especialmente para pós-venda e oficina
Para serviço pós-venda de baterias de alta tensão para veículos elétricos, oficinas de reparação e packs de baterias em produção
Aplicação em oficina e pós-venda
Aplicação e função – Deteção de fugas de eletrólito
O RC01-E Testador de fugas de eletrólito de bateria é ligado à bateria de alta tensão totalmente vedada. Com a sua bomba de vácuo integrada, o dispositivo extrai ar da caixa da bateria e analisa-o quanto à concentração de vapores de eletrólito (em ppm).
O limiar admissível pode ser configurado de acordo com as especificações do OEM.
O resultado é claramente apresentado como APROVADO ou REPROVADO:
- APROVADO – Não foram detetados vapores de eletrólito
A bateria pode ser aberta e reparada com segurança em condições normais de oficina. - REPROVADO – Vapores de eletrólito detetados
A bateria só pode ser aberta num ambiente de segurança controlado, uma vez que os vapores de eletrólito libertados representam riscos para a saúde e podem indicar danos internos nas células ou nos módulos.
A duração do teste é geralmente de 10–30 segundos, dependendo do volume interno da bateria.
Aplicação para garantia de qualidade na produção e reparação de baterias
Aplicação na produção de baterias e montagem de packs
O RC01-E também foi concebido para a garantia de qualidade na produção de baterias.
Durante a soldadura a laser de células de bateria e placas de contacto, podem surgir microfissuras invisíveis na caixa da célula. Se uma soldadura sobreaquecer ou se romper, o eletrólito pode vazar, o que leva aos seguintes problemas:
- Riscos para a saúde do pessoal de produção
- Desempenho reduzido da célula ou falha total da célula
- Aumento do retrabalho e da taxa de rejeição
Para detetar tais defeitos numa fase inicial, o módulo da bateria ou o pack de baterias é colocado numa câmara de teste estanque ao ar (volume padrão de cerca de 10 L) e ligado ao RC01-E.
O dispositivo cria um vácuo e analisa o ar extraído quanto a vestígios de vapores de eletrólito – desta forma, as fugas podem ser detetadas de forma rápida e fiável antes que o produto atinja a próxima etapa de fabrico ou seja expedido.
Câmaras maiores ou parâmetros de processo personalizados podem ser configurados a pedido.
Garantia de qualidade após reparação ou assistência
Após a conclusão dos trabalhos de reparação, pode ser realizado um novo teste de fugas de eletrólito com o RC01-E para validar a reparação.
Teste de estanquidade da bateria de veículos elétricos – Especialmente para pós-venda e oficina
Além disso, o dispositivo dispõe de dois testes de estanquidade baseados na pressão:
- Teste de fugas de baixa pressão
- Teste de fugas de alta pressão
Todos os resultados dos testes são automaticamente guardados numa base de dados integrada e permitem:
- Rastreabilidade completa de todos os passos de diagnóstico e reparação
- Documentação de qualidade para clientes
- Cumprimento dos requisitos de OEM e de auditoria
Isto garante que cada bateria reparada cumpre as normas de segurança, fiabilidade e desempenho estabelecidas antes de ser novamente colocada em funcionamento.
Baixa pressão – Teste de estanquidade da caixa da bateria após a montagem
Após a remontagem de uma bateria de alta tensão, é necessário verificar a estanqueidade do invólucro. Para tal, é realizado um teste de baixa pressão utilizando um equipamento de teste de estanqueidade. Através da introdução controlada de ar, verifica-se se o invólucro está completamente selado. Isto garante que não haja infiltração de humidade ou gases nocivos na bateria. Um detetor de fugas fiável é crucial para assegurar a segurança e o funcionamento da bateria a longo prazo.
Alta pressão – Teste de estanquidade do circuito de arrefecimento da bateria após a reparação
Após a reparação de uma bateria de alta tensão, é necessário verificar a estanqueidade do circuito de arrefecimento. Para tal, é realizado um teste de alta pressão com ar utilizando um equipamento de teste de estanqueidade. Isto permite a deteção fiável e a correção de até as mais pequenas fugas. É particularmente importante que não haja fuga de líquido de arrefecimento do sistema, pois caso contrário, o líquido de arrefecimento poderia penetrar nas células da bateria e causar danos. Este teste assegura que o sistema de arrefecimento funciona perfeitamente e que a bateria não sobreaquece. Um detetor de fugas ajuda a verificar a qualidade da reparação e a proteger a vida útil da bateria.
Concebido para serviço pós-venda e fabrico industrial
| Âmbito de aplicação | Finalidade | Vantagens |
| Pós-venda e oficinas de reparação de baterias de alta tensão para veículos elétricos | Avaliação segura de baterias vedadas antes da abertura; Verificação após a reparação | Maior segurança para os técnicos, risco minimizado, qualidade de reparação validada |
| Produção de baterias e montagem de packs | Deteção de fugas e eletrólitos em linha ou no final da linha | Menos retrabalho, maior rendimento de produção, controlo de qualidade fiável |
O RC01-E é, portanto, uma solução de dupla função:
✔ Testador de eletrólito de bateria para reparação de veículos elétricos e segurança em oficinas
✔ Testador de fugas de bateria de alta tensão para veículos elétricos para garantia de qualidade de produção e montagem
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
Teste de alta pressão para o sistema de refrigeração da bateria
2
Teste de baixa pressão da caixa da bateria
3
Ecrã tátil de 10,1″ para
operação intuitiva
4
Android 4.4.2 – fácil de usar
5
Capacidade de armazenamento para até 10.000 resultados de testes, exportáveis via USB.
6
Até 1.000 programas de teste personalizáveis.
7
Integração de um leitor de código de barras para fluxos de trabalho eficientes
8
Histórico de testes
9
Otimizado para utilização em oficina
10
Pega de transporte prática
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
Visor de pressão externo
2
Ligação USB para dados e leitor de código de barras
3
Porta RS232
4
Ligação de ar comprimido
5
Filtragem de ar integrada e separador de óleo
6
Porta de teste
7
Caixa de alumínio robusta para utilização a longo prazo
8
Regulação automática da pressão
9
Ligação elétrica
Teste de estanquidade ao ar e de eletrólitos para baterias de veículos elétricos – Teste de fugas fiável após manutenção, reparação e produção
Os veículos elétricos (VE) modernos dependem de baterias de alta tensão (baterias de alta tensão) de alto desempenho. Para garantir a segurança, o desempenho e a vida útil destes armazenadores de energia, é essencial um teste preciso de estanquidade ao ar e de eletrólitos após a manutenção, reparação ou na produção de baterias.
O nosso testador de estanquidade e de eletrólitos de baterias de alta tensão foi especialmente desenvolvido para oficinas, serviços de pós-venda e linhas de produção. O dispositivo permite a verificação rápida, segura e documentada de módulos e packs de baterias.
Porque é que o teste de estanquidade ao ar e de eletrólitos é tão importante
As baterias de alta tensão são sensíveis à humidade, às diferenças de pressão e às alterações químicas.
Mesmo as mais pequenas fugas podem levar a corrosão, perda de desempenho ou defeitos críticos para a segurança.
Além disso, o eletrólito libertado pode representar riscos significativos para a saúde e de incêndio e indicar danos internos nas células.
Um teste fiável garante que:
-
a segurança dos técnicos e do pessoal da oficina é garantida
-
os defeitos são detetados numa fase inicial
-
a bateria cumpre os requisitos de OEM e de qualidade
-
a vida útil e o desempenho da bateria são preservados
Funções e vantagens do testador de estanquidade e eletrólitos de baterias de alta tensão
-
Testes rápidos: Duração do teste de 10–30 segundos, dependendo do volume da bateria
-
Alta sensibilidade: deteta até as mais pequenas fugas e vapores de eletrólito
-
Dois modos de teste para teste de estanquidade:
-
Teste de baixa pressão para a estanquidade da caixa
-
Teste de alta pressão para sistemas de arrefecimento e placas de arrefecimento
-
-
Deteção de eletrólitos: mede os vapores de eletrólitos em ppm para uma avaliação segura antes da abertura
-
Fácil manuseamento: operação intuitiva para equipas de oficina e produção
-
Documentação: todos os resultados dos testes são automaticamente guardados, para comprovativos de qualidade e requisitos de auditoria
Áreas de aplicação
-
Oficinas e pós-venda
Após cada manutenção ou reparação de baterias de alta tensão, o teste garante a estanquidade completa e a deteção precoce de potenciais defeitos. -
Produção de baterias e montagem de packs
Durante o fabrico, podem ocorrer microfissuras ou erros de soldadura. Com o teste de estanquidade ao ar e de eletrólitos, as fugas são detetadas antes da expedição, reduzindo assim o retrabalho e a perda de produção. -
Investigação e garantia de qualidade
Para laboratórios e centros de testes, o testador oferece medições precisas que cumprem as normas de segurança e os requisitos de OEM.
Conclusão
O teste combinado de estanquidade ao ar e de eletrólitos é um passo decisivo para a segurança, a qualidade e a durabilidade das baterias de veículos elétricos.
Quer seja na oficina, no serviço de pós-venda ou na produção – com o nosso testador de estanquidade e de eletrólitos de baterias de alta tensão, as fugas são detetadas de forma fiável e os potenciais danos são evitados.
Contacte-nos para obter mais informações ou para discutir uma oferta individual para a sua empresa.
