Elektrolyt –
og
Tæthedstest
til dit batteri
Batteri-elektrolyt- & HV-batteri-tæthedstester – Specielt til eftermarked og værksted
Til HV-EV-batteri-eftermarkedsservice, reparationsværksteder og batteripakker i produktionen
Værksted- og eftermarkedsanvendelse
Anvendelse og funktion – Detektion af elektrolyt-lækager
RC01-E batteri-elektrolyt-lækagetesteren tilsluttes det fuldstændigt forseglede højspændingsbatteri. Med sin integrerede vakuumpumpe trækker enheden luft ud af batterikabinettet og analyserer denne for koncentrationen af elektrolytdampe (i ppm).
Den tilladte tærskelværdi kan konfigureres i henhold til OEM-specifikationerne.
Resultatet vises tydeligt som PASS eller FAIL:
- PASS – Ingen elektrolytdampe detekteret
Batteriet kan åbnes og repareres sikkert under normale værkstedsforhold. - FAIL – Elektrolytdampe detekteret
Batteriet må kun åbnes i et kontrolleret sikkerhedsmiljø, da udtrængte elektrolytdampe udgør sundhedsrisici og kan indikere en intern celle- eller modulbeskadigelse.
Testvarigheden er normalt 10–30 sekunder, afhængigt af batteriets indre volumen.
Anvendelse til kvalitetssikring i produktion og reparation af batterier
Anvendelse i batteriproduktion og pakmontering
RC01-E er også designet til kvalitetssikring i batterifremstilling.
Under lasersvejsning af battericeller og kontaktplader kan der opstå usynlige mikrorevner i cellehuset. Hvis en svejsning overophedes eller brænder igennem, kan elektrolyt trænge ud – hvilket fører til følgende problemer:
- Sundhedsrisici for produktionspersonale
- Reduceret celleydelse eller fuldstændig cellefejl
- Øget efterarbejde og kassationsandel
For at opdage sådanne defekter tidligt placeres batterimodulet eller batteripakken i et lufttæt testkammer (standardvolumen ca. 10 l) og forbindes med RC01-E.
Enheden skaber et vakuum og analyserer den udtagne luft for spor af elektrolytdampe – så lækager hurtigt og pålideligt kan detekteres, før produktet når det næste fremstillingstrin eller leveres.
Større kamre eller kundespecifikke procesparametre kan konfigureres på forespørgsel.
Kvalitetssikring efter reparation eller service
Efter afslutningen af reparationsarbejdet kan der udføres en efterkontrol for elektrolyt-lækager med RC01-E for at validere reparationen.
Elbil-batteri-tæthedstest – Specielt til eftermarked og værksted
Derudover har enheden to trykbaserede tæthedstests:
- Lavtryks-lækagetest
- Højtryks-lækagetest
Alle testresultater gemmes automatisk i en integreret database og muliggør:
- Fuldstændig sporbarhed af alle diagnose- og reparationstrin
- Kvalitetsdokumentation for kunder
- Opfyldelse af OEM- og audit-krav
Således sikres det, at hvert serviceret batteri opfylder de fastlagte sikkerheds-, pålideligheds- og ydelsesstandarder, før det tages i brug igen.
Lavtryk – Tæthedstest af batterikabinettet efter samling
Efter genmontering af et højspændingsbatteri skal huset kontrolleres for lækager. Der udføres en lavtrykstest ved hjælp af en lækagetester. Ved hjælp af målrettet indblæsning af luft kontrolleres det, om huset er helt tæt. Det sikrer, at der ikke trænger fugt eller skadelige gasser ind i batteriet. En pålidelig lækagetester er vigtig for at sikre batteriets sikkerhed og funktion på lang sigt.
Højtryk – Tæthedstest af batteriets kølekredsløb efter reparation
Efter reparation af et højspændingsbatteri skal kølekredsløbet kontrolleres for lækager. For at gøre dette udføres en højtrykstest med luft ved hjælp af en lækagetester. På den måde kan selv de mindste lækager opdages og repareres på en pålidelig måde. Det er især vigtigt, at der ikke slipper kølemiddel ud af systemet, da der ellers kan komme kølevand ind i battericellerne og forårsage skader. Denne test sikrer, at kølesystemet fungerer korrekt, og at batteriet ikke bliver overophedet. En lækagetester hjælper med at kontrollere kvaliteten af reparationen og beskytte batteriets levetid.
Udviklet til eftermarkedsservice & industriel fremstilling
| Anvendelsesområde | Formål | Fordele |
| HV-EV-batteri-eftermarked & reparationsværksteder | Sikker vurdering af forseglede batterier før åbning; Verifikation efter reparation | Øget sikkerhed for teknikere, minimeret risiko, valideret reparationskvalitet |
| Batteriproduktion & pakmontering | Inline- eller end-of-line-lækage- og elektrolytdetektering | Mindre efterarbejde, højere produktionsudbytte, pålidelig kvalitetskontrol |
RC01-E er således en dobbeltfunktionsløsning:
✔ Batteri-elektrolyt-tester til EV-reparation og værkstedssikkerhed
✔ HV-EV-batteri-lækagetester til produktions- og monterings-kvalitetssikring
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
Højtrykstest for batteriets kølesystem
2
Lavtrykstest af batterikabinettet
3
10.1″ touchscreen for intuitiv
betjening
4
Android 4.4.2 – nem betjening
5
Lagerkapacitet til op til 10.000 testresultater, der kan eksporteres via USB.
6
Op til 1.000 tilpasselige testprogrammer.
7
Integration af en stregkodescanner for effektive arbejdsgange
8
Testhistorik
9
Optimeret til brug i værkstedet
10
Praktisk bærehåndtag
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
Ekstern trykvisning
2
USB-tilslutning til data og stregkodescanner
3
RS232-forbindelse
4
Tilslutning til trykluft
5
Integreret luftfiltrering og olieudskiller
6
Test forbindelse
7
Robust aluminiumskabinet til langvarig brug
8
Automatisk trykregulering
9
Strømtilslutning
Lufttætheds- og elektrolytprøvning for elbilsbatterier – Pålidelig lækagetest efter vedligeholdelse, reparation og produktion
Moderne elbiler (EV’er) er afhængige af kraftfulde højspændingsbatterier (HV-batterier). For at sikre sikkerheden, ydeevnen og levetiden for disse energilagringsenheder er en præcis lufttætheds- og elektrolytprøvning efter vedligeholdelse, reparation eller i batteriproduktionen uundværlig.
Vores HV-batteri-tætheds- og elektrolyt-tester er specielt udviklet til værksteder, eftermarkedsservices og produktionslinjer. Enheden muliggør hurtig, sikker og dokumenteret kontrol af batterimoduler og pakker.
Hvorfor lufttætheds- og elektrolytprøvningen er så vigtig
Højspændingsbatterier er følsomme over for fugt, trykforskelle og kemiske ændringer.
Selv de mindste utætheder kan føre til korrosion, ydelsestab eller sikkerhedskritiske defekter.
Derudover kan udtrængt elektrolyt udgøre betydelige sundheds- og brandrisici og indikere indre celleskader.
En pålidelig prøvning sikrer, at:
-
sikkerheden for teknikere og værkstedspersonale er garanteret
-
defekter opdages tidligt
-
batteriet opfylder OEM- og kvalitetskravene
-
batteriets levetid og ydeevne bevares
Funktioner og fordele ved HV-batteri-tætheds- og elektrolyt-testeren
-
Hurtige prøvninger: Testvarighed på 10–30 sekunder afhængigt af batterivolumen
-
Høj følsomhed: detekterer selv de mindste lækager og elektrolytdampe
-
To testtilstande til tæthedsprøvning:
-
Lavtryks-test for kabinettæthed
-
Højtryks-test for kølesystemer og køleplader
-
-
Elektrolyt-detektion: måler elektrolytdampe i ppm til sikker vurdering før åbning
-
Enkel håndtering: intuitiv betjening for værksteds- og produktionsteams
-
Dokumentation: alle testresultater gemmes automatisk, til kvalitetsbeviser og auditkrav
Anvendelsesområder
-
Værksteder & eftermarked
Efter hver vedligeholdelse eller reparation af HV-batterier sikrer prøvningen fuldstændig tæthed og tidlig detektion af potentielle defekter. -
Batteriproduktion & pakmontering
Under fremstillingen kan der opstå mikrorevner eller svejsefejl. Med lufttætheds- og elektrolytprøvningen detekteres lækager allerede før levering, hvorved efterarbejde og produktionstab reduceres. -
Forskning & kvalitetssikring
For laboratorier og testcentre tilbyder testeren præcise målinger, der opfylder sikkerhedsstandarder og OEM-krav.
Konklusion
Den kombinerede lufttætheds- og elektrolytprøvning er et afgørende skridt for sikkerheden, kvaliteten og levetiden for elbilsbatterier.
Uanset om det er på værkstedet, i eftermarkedsservicen eller i produktionen – med vores HV-batteri-tætheds- og elektrolyt-tester detekteres lækager pålideligt, og potentielle skader forhindres.
Kontakt os for at få yderligere oplysninger eller drøfte et individuelt tilbud til din virksomhed.
